Aangepast busaanbod vanaf 1 juli 2026 in vervoerregio Kortrijk
Zoals gebruikelijk past De Lijn vanaf 1 juli 2026 het busaanbod in vervoerregio Kortrijk aan. Enerzijds worden een aantal hygiënemaatregelen aan het netwerk doorgevoerd: aanpassingen in functie van veranderde schooluren, treinuren, wijzigingen op het terrein. Anderzijds gaan er ook besparingsmaatregelen in om het aanbod beter af te stemmen op de vraag en het beschikbare budget. Deze maatregelen richten zich op lijnen met lage bezetting, waarbij alternatieven en netwerkstructuur ook worden meegewogen. In vervoerregio Kortrijk worden aanpassingen doorgevoerd op 17 lijnen. Op 5 lijnen wordt de bediening tijdens de daluren geschrapt, op 6 lijnen wordt de reisweg ingekort of aangepast, op 9 lijnen daalt de amplitude en 3 lijnen rijden niet meer op alle dagen.
Reizigers kunnen vanaf 18 mei de dienstregeling en alternatieven raadplegen via De Lijn-routeplanner in de app en website.
Om haar deel van de Vlaamse besparingsopdracht voor 2026 te realiseren, past De Lijn het aanbod daarom aan over alle vervoerslagen heen (kernnet, aanvullend net en vervoer op maat), zodat het in lijn is met het beschikbare budget en met de principes van basisbereikbaarheid. Daarbij werd voornamelijk gekeken naar lijnen en ritten met de laagste bezetting, op basis van een objectieve methodiek. Vervoerregio’s met relatief meer laag presterende lijnen leveren verhoudingsgewijs meer in, zodat de middelen zo efficiënt mogelijk worden ingezet in functie van de vraag.
Op basis van data uit de eerste helft van 2025 werkte De Lijn per vervoerregio een pakket maatregelen uit om het aanbod af te stemmen op het nieuwe budget. Daarbij werd er in eerste instantie gekeken naar de gemiddelde maximale bezetting van lijnen, maar er werd ook rekening gehouden met criteria zoals netwerkstructuur en alternatieven. De maatregelen variëren van schrappingen, aanpassingen in frequentie of reisweg, tot een slimmere herschikking van het netwerk naar een efficiënter en meer vraaggericht aanbod.
De Lijn bezorgde haar voorstel van maatregelen aan elke vervoerregio. Dit werd in elke vervoerregioraad toegelicht, inclusief onderbouwing, en besproken. De vervoerregioraden konden alternatieven voorstellen of vroegen een bijsturing of alternatief voorstel. Deze werden door De Lijn onderzocht. Sommige alternatieve voorstellen voldeden aan alle doelstellingen en werden dan ook behouden. Bij andere voorstellen was dat niet het geval.
Om de besparingsdoelstelling voor 2026 te realiseren is de invoering van de maatregelen vanaf 1 juli 2026 noodzakelijk. Elk uitstel zou immers betekenen dat er nog meer besparingsmaatregelen genomen moeten worden. Zoals besproken in de commissie MOW op 2 april is er daarom besloten verder te gaan met de maatregelen die op de vervoerregioraden van eind maart zijn besproken.
Voor de vervoerregio Kortrijk betekent dit dat er op 17 lijnen van de in totaal 31 lijnen aanpassingen zullen gebeuren. Het gaat dan om 55 % van alle lijnen in de regio Kortrijk.
- Lijnen 1, 21 en 30 zullen niet meer rijden na 21 uur.
- Lijn 2 zal niet meer rijden tijdens schoolvakanties (inclusief juli-augustus) en op zondag.
- Van maandag tot en met zaterdag daalt de frequentie op lijn 4 naar 60 minuten.
- De reisweg van lijn 6 wordt aangepast via Meensestraat en Izegemsestraat in plaats van via Kortrijksestraat en Bozestraat en de dienstregeling wordt afgestemd op de openingsuren van het Winkelcentrum Ring Kortrijk.
- Lijn 10 rijdt tijdens de daluren niet meer tussen AZ Groeninge en Rollegem. De ritten tussen Kortrijk Station en AZ Groeninge worden overgenomen door lijn 1, de ritten tussen AZ Groeninge en Rollegem tijdens de spitsuren worden overgenomen door lijn 101.
- Lijnen 10, 50a, 82 en 83 zullen niet meer rijden na 20 uur.
- Tijdens de daluren zal lijn 21 niet meer rijden tussen Harelbeke Station en Hulste.
- Lijn 33 zal in de daluren niet meer rijden tussen Spiere en Heestert, de spitsritten van Spiere tot Kortrijk, via Heestert en Zwevegem die vandaag onder lijn 33 vallen, krijgen nieuw lijnnummer 303 (Kortrijk – Heestert – Sint-Denijs – Spiere).
- Lijnen 40 en 75 zullen niet meer rijden na 22 uur.
- De reisweg van lijnen 50a, 50b en 502 wordt aangepast: tussen Kortrijk en Heule wordt er gereden via de Kortrijksestraat (en niet langer via de Guido Gezellelaan).
- Tijdens de daluren zal lijn 70 niet meer rijden tussen Deerlijk en Waregem.
- Lijn 82 zal niet meer rijden tussen Menen Station en Menen Begraafplaats.
- Tijdens de daluren zal lijn 83 niet meer rijden tussen Aalbeke Sterhoek en Moeskroen Station.
- De beide flexgebieden in de regio worden iets uitgebreid en ook de naam wordt gewijzigd. Het flexgebied Anzegem – Avelgem – Spiere-Helkijn - Zwevegem wordt flexgebied Regio Kortrijk Oost en het flexgebied Wervik – Menen – Wevelgem wordt flexgebied Regio Kortrijk West.
Betrokken lijnen:
- 1 Kortrijk Station - Xpo - AZ Groeninge
- 2 Kortrijk Station - Xpo - Hoog Kortrijk
- 4 Kortrijk Station - Bissegem - Heule
- 6 Kortrijk - Heule Shopping Center
- 10 Kortrijk - AZ Groeninge - Bellegem - Rollegem
- 21 Hulste - Harelbeke - Kuurne - Kortrijk
- 30 Kortrijk - Zwevegem - Heestert - Avelgem
- 33 (Kortrijk - Zwevegem -) Heestert - Sint-Denijs - Spiere
- 40 Kortrijk - Bissegem - Wevelgem - Menen
- 50a Kortrijk - Heule - Gullegem - Moorsele - Ledegem
- 50b Kortrijk - Heule - Gullegem - Moorsele - Wevelgem
- 70 Kortrijk - Stasegem -Harelbeke - Deerlijk - Waregem
- 75 Kortrijk - Harelbeke - Waregem - Zulte - Deinze
- 82 Kortrijk - Marke - Lauwe - Rekkem - Menen
- 83 Kortrijk - Aalbeke - Moeskroen
- 101 Kortrijk - Bellegem - Rollegem - Moeskroen
- 502 Kortrijk - Heule - Gullegem - Lendelede - Izegem - Ardooie
Persdienst