Aangepast busaanbod vanaf 1 juli 2026 in vervoerregio Oostende
Zoals gebruikelijk past De Lijn vanaf 1 juli 2026 het busaanbod in vervoerregio Oostende aan. Enerzijds worden een aantal hygiënemaatregelen aan het netwerk doorgevoerd: aanpassingen in functie van veranderde schooluren, treinuren, wijzigingen op het terrein. Anderzijds gaan er ook besparingsmaatregelen in om het aanbod beter af te stemmen op de vraag en het beschikbare budget. Deze maatregelen richten zich op lijnen met lage bezetting, waarbij alternatieven en netwerkstructuur ook worden meegewogen. In vervoerregio Oostende worden aanpassingen doorgevoerd op 9 lijnen. Er worden 3 lijnen geschrapt. Op 1 lijn wordt de amplitude aangepast, op 3 lijnen gebeurt een herschikking van ritten, op 2 lijnen worden ritten geschrapt, op 1 lijn wordt de reisweg aangepast.
Reizigers kunnen vanaf 18 mei de dienstregeling en alternatieven raadplegen via De Lijn-routeplanner in de app en website.
Om haar deel van de Vlaamse besparingsopdracht voor 2026 te realiseren, past De Lijn het aanbod daarom aan over alle vervoerslagen heen (kernnet, aanvullend net en vervoer op maat), zodat het in lijn is met het beschikbare budget en met de principes van basisbereikbaarheid. Daarbij werd voornamelijk gekeken naar lijnen en ritten met de laagste bezetting, op basis van een objectieve methodiek. Vervoerregio’s met relatief meer laag presterende lijnen leveren verhoudingsgewijs meer in, zodat de middelen zo efficiënt mogelijk worden ingezet in functie van de vraag.
Op basis van data uit de eerste helft van 2025 werkte De Lijn per vervoerregio een pakket maatregelen uit om het aanbod af te stemmen op het nieuwe budget. Daarbij werd er in eerste instantie gekeken naar de gemiddelde maximale bezetting van lijnen, maar er werd ook rekening gehouden met criteria zoals netwerkstructuur en alternatieven. De maatregelen variëren van schrappingen, aanpassingen in frequentie of reisweg, tot een slimmere herschikking van het netwerk naar een efficiënter en meer vraaggericht aanbod.
De Lijn bezorgde haar voorstel van maatregelen aan elke vervoerregio. Dit werd in elke vervoerregioraad toegelicht, inclusief onderbouwing, en besproken. De vervoerregioraden konden alternatieven voorstellen of vroegen een bijsturing of alternatief voorstel. Deze werden door De Lijn onderzocht. Sommige alternatieve voorstellen voldeden aan alle doelstellingen en werden dan ook behouden. Bij andere voorstellen was dat niet het geval.
Om de besparingsdoelstelling voor 2026 te realiseren is de invoering van de maatregelen vanaf 1 juli 2026 noodzakelijk. Elk uitstel zou immers betekenen dat er nog meer besparingsmaatregelen genomen moeten worden. Zoals besproken in de commissie MOW op 2 april is er daarom besloten verder te gaan met de maatregelen die op de vervoerregioraden van eind maart zijn besproken.
Voor de vervoerregio Oostende betekent dit dat er op 9 lijnen van de in totaal 19 lijnen die toegewezen zijn aan de vervoerregio Oostende aanpassingen zullen gebeuren. Het gaat dan om 47 % van alle lijnen in de regio Oostende.
- De ritten van lijn 1 tussen Oostende Station en Konterdam Schaperye worden overgenomen door lijn 30 (vervoerregio Brugge). Zo ontstaat een 15-minutenfrequentie tussen Oostende Station, AZO Damiaan en Konterdam in beide richtingen (maandag tot vrijdag van 6 tot 19 uur, zaterdag/zondag van 9 tot 19 uur). Het centrumgedeelte van lijn 1, tussen Oostende Marie-Joséplein en Oostende Station wordt niet meer voorzien.
- Op lijn 3 wordt de avondbediening geschrapt: de laatste rit eindigt rond 20.30 uur.
- Met het oog op de toekomstige aanpassingen in de Mimosawijk wordt de reisweg van lijn 5 aangepast: de lijn zal rechtdoor rijden op de Stuiverstraat en niet langer rijden via de Mimosawijk en de Zilverlaan.
- De dal- en schoolbediening op lijn 32 (vervoerregio Westhoek) wordt geschrapt.
- Lijn 50 wordt samengevoegd met een deel van lijn 55 (vervoerregio Westhoek) tot de nieuwe lijn 51b die zal rijden tussen Oostende, Gistel, Koekelare en Diksmuide.
De drukbezette ritten tijdens de spitsuren worden toegevoegd aan een nieuwe (school)verbinding tussen Diksmuide - Koekelare - Torhout: lijn 354.- Lijn 53 wordt beperkt tot functioneel schoolaanbod.
- Lijnen 52 en 505 worden geschrapt. Als alternatief komt er een beperkt flexgebied (ingangsdatum: eind 2026/begin 2027).
- Leffinge wordt elk uur bediend door de nieuwe lijn 60b die rijdt van Oostende Station – Luchthaven – Leffinge Dorp. Deze lijn bedient ook de halte Raversijde Transvaalstraat.
- Lijn 611 zal niet meer rijden tijdens de vakantie.
- Lijn 612 wordt geschrapt. De ritten van lijn 50 die nu beperkt zijn tot Koksijde Oud Gemeentehuis worden verlengd tot Oostduinkerke Groenendijk.
Betrokken lijnen:
- 1 Marie-Joséplein - Visserskaai - Oostende Station - Konterdam
- 3 Oostende Station - Baanhof
- 5 Oostende Station - Stene Dorp
- 50 Oostende - Gistel - Westkerke - Eernegem - Koekelare
- 52 Oostende - Leffinge - Slijpe - Middelkerke
- 53 Oostende - Leffinge - Slijpe - Leke - Diksmuide
- 505 Snaaskerke - Gistel - Moere
- 611 Oostende - Nieuwpoort - Sint-Idesbald - Veurne
- 612 Ramskapelle - Nieuwpoort - Sint-Idesbald - Veurne
Persdienst