De Lijn: aanpassingen bus en tram vanaf 1 september

De Lijn: aanpassingen bus en tram vanaf 1 september

ANTWERPEN – De zomer loopt op zijn eind, en dus schakelt De Lijn vanaf 1 september weer over van vakantiedienstregeling op de gebruikelijke schooldienstregeling voor bus en tram. Al zijn er dit jaar vanaf 1 september ook enkele aanpassingen die volledig los staan van het einde van de zomervakantie: door het huidige personeelstekort is De Lijn namelijk genoodzaakt om tijdelijk enkele structurele aanpassingen door te voeren.

 

PERSONEEL
De Lijn kampt al enige tijd met een chauffeurstekort in Antwerpen. Personeelstekort is momenteel een algemeen maatschappelijk fenomeen waar zowat alle economische sectoren mee te kampen hebben. De hele arbeidsmarkt kreunt onder het tekort aan personeel, en ook het openbaar vervoer en de transportsector worden hierdoor zeer hard getroffen. In Antwerpen is de situatie voor De Lijn bovendien nog prangender omwille van de enorme concurrentie op de lokale arbeidsmarkt. Zo heeft ook de Antwerpse haven grote nood aan bestuurders en chauffeurs. Dit zet de zoektocht naar nieuwe chauffeurs voor De Lijn erg onder druk. De Lijn is alleszins volop aan het rekruteren. Deze zomer werd hiervoor een nieuwe rekruteringscampagne opgestart. Momenteel zitten er al 144 kandidaten in het rekruteringsproces. Er zijn ook al verschillende kandidaten gestart met de opleiding. De rijschool draait op volle toeren.


​TIJDELIJKE STRUCTURELE AANPASSINGEN

​De Lijn hecht het grootste belang aan een betrouwbare en performante dienstverlening. Door het huidige tekort aan chauffeurs staat de dienstverlening onder druk in Antwerpen. Vandaar dat De Lijn ervoor kiest om vanaf 1 september enkele tijdelijke structurele aanpassingen door te voeren op een aantal lijnen. Deze moeten het tijdelijke personeelstekort op het Antwerpse net helpen ondervangen en de betrouwbaarheid verbeteren. Deze aanpassingen gelden voor de buslijn 36 en tramlijn 12.

  • BUSLIJN 36 : deze lijn rijdt vanaf 1 september een grondig aangepast en ruimer traject op Linkeroever. Lijn 36 verbindt Linkeroever niet langer rechtstreeks met Rechteroever, maar laat dit over aan de vier beschikbare tramlijnen. Dit zal de betrouwbaarheid van lijn 36 aanzienlijk verbeteren. De frequentie gaat bovendien omhoog: om de 10 minuten, in plaats van om de 15 minuten. Reizigers die naar Rechteroever willen, kunnen overstappen op de tramlijnen 3, 5, 9 en 15 aan tramhalte Halewijn. Deze tramlijnen rijden in de spits elke 2 à 3 minuten. Dankzij de verbinding via de premetro, waar geen ander verkeer voor hinder zorgt, zullen reizigers sneller op Rechteroever zijn dan met de bus. ​
  • TRAMLIJN 12 : sinds vorige zomer voerde De Lijn een grondige spoorvernieuwing uit op tramlijn 12. De werken duurden een jaar, en zijn sinds kort klaar. Door het huidige personeelstekort is evenwel beslist om de bediening van tramlijn 12 nog niet op te starten. De Lijn hoopt later op dit jaar de lijn opnieuw in gebruik te kunnen nemen.

SCHRAPPING RITTEN
​Door het personeelstekort zullen onvermijdelijk ook ritten moeten worden geschrapt. Deze schrappingen worden zoveel mogelijk gespreid. De impact op drukbezette lijnen en schoolritten zal alleszins worden beperkt.

0800-NUMMER
​De schrappingen worden aangekondigd in realtime op de realtime borden, in de app en in de routeplanner. Aan de haltes hangt een QR-code die kan worden gescand voor realtime info. De info wordt om de 15 seconden geactualiseerd. Bovendien lanceert De Lijn het nummer 0800-61 101. Op dit nummer kunnen reizigers terecht met al hun vragen over de doorkomsten van hun tram en/of bus aan een specifieke halte. Dit nummer wordt geafficheerd aan de 1.000 drukste haltes. ​

Bijkomende praktische info:

Lijn 36: zie routeplanner en app.

 


Over De Lijn

Over De Lijn

De Lijn is het Vlaamse overheidsbedrijf dat zorgt voor openbaar vervoer met bus en tram in Vlaanderen. Ongeveer 3,5 miljoen mensen maken jaarlijks een of meerdere keren gebruik van de diensten van De Lijn.

Voor haar werking krijgt de vervoermaatschappij een dotatie van het Vlaams Gewest, de belangrijkste aandeelhouder. De verkoop van vervoerbewijzen is de tweede inkomstenbron.

Het net van De Lijn telt ongeveer 1 000 lijnen en 36 000 haltes. Alles samen rijden de bussen en trams per jaar circa 11 miljoen ritten. De eigen vloot telt 2 250 bussen en 400 trams. De privéfirma's die rijden in opdracht van De Lijn hebben zelf ook bussen. Zij nemen de helft van de buskilometers voor hun rekening.

Met bijna 8 000 werknemers is De Lijn een van de grootste werkgevers van het land. Bij de privé-exploitanten werken nog eens meer dan 2 000 mensen.

Als hoofdaandeelhouder van deelfietsen Blue-bike promoot en ondersteunt De Lijn combimobiliteit. Hierbij kunnen reizigers voor het laatste stuk van hun verplaatsing een bus- of tramrit combineren met een deelfiets.