De Lijn bestelt voor 24,2 miljoen euro aan laadpalen bij SPIE-Ekoenergetyka
De Lijn bestelt voor 24,2 miljoen euro aan laadpalen bij SPIE-Ekoenergetyka. Deze bestelling is een belangrijke stap in de voorbereiding van stelplaatsen op de indienstname van elektrische bussen de komende jaren.
De bestelling is onderdeel van de raamovereenkomst van november 2023, die voorziening maakte voor maximum 1 600 laadpunten over een periode van 8 jaar. Bij een eerste afname werden 403 laadpalen besteld bij SPIE-Ekoenergetyka en ABB. De raamovereenkomst voorzag in bijkomende deelopdrachten na minicompetitie tussen SPIE-Ekoenergetyka en ABB met toewijzing bij een enkele leverancier. Uiteindelijk heeft De Lijn deze tweede deelopdracht toevertrouwd aan SPIE-Ekoenergetyka.
“Laadinfrastructuur is een vitaal onderdeel in de vergroening van de vloot”, zegt Ann Schoubs, directeur-generaal van De Lijn. “Tegen 2035 willen we volledig emissievrij openbaar vervoer aanbieden. Daarom koopt De Lijn al enkele jaren uitsluitend elektrische bussen aan. Om deze bussen te kunnen laden moeten we voldoende elektriciteit en laadpunten ter beschikking hebben op onze 50 stelplaatsen. Deze bestelling van laadpalen zorgt er mee voor dat we alle e-bussen ook zullen kunnen opladen.”
“Als we via openbaar vervoer willen bijdragen aan een betere luchtkwaliteit, moet De Lijn ook investeren in de nodige laadinfrastructuur voor e-bussen,” zegt Annick De Ridder, minister van Mobiliteit, Openbare Werken, Havens en Sport. “We zijn blij dat we vanuit de Vlaamse overheid 24,2 miljoen euro kunnen aanbieden om ook de minder zichtbare investeringen te kunnen uitvoeren.”
Concreet bestaat de tweede deelopdracht uit een afnamevork van 600 tot 900 laadpalen met een vermogen van 50 tot 180 kW. De toewijzing van de laadpalen per stelplaats zal gebeuren in functie van de elektrificatie van stelplaatsen.
“We zijn trots dat we een actieve bijdrage kunnen blijven leveren aan de elektrificatie van bussen in België en op het vertrouwen dat De Lijn in ons heeft getoond met deze bestelling. De decarbonisatie van het openbaar vervoer is een van de grote uitdagingen in het bouwen aan een duurzamere wereld en is een van onze prioriteiten binnen onze Infrastructure divisie”, zegt Pascal Lekeu, managing director van SPIE Belgium.
Persdienst