{ "title": "De Lijn en OTIV winnen twee internationale awards voor veiliger tramverkeer", "modified_at": "2026-10-15 09:30:01", "published_at": "2026-10-15 09:30:00", "url": "https://delijn.prezly.com/de-lijn-en-otiv-winnen-twee-internationale-awards-voor-veiliger-tramverkeer", "short_url": "http://prez.ly/1Vme", "culture": "nl_BE", "language": "NL", "subtitle": "Het slimme tramassistentiesysteem van OTIV, dat De Lijn op Antwerpse trams heeft ge\u00efnstalleerd, wint de award \u2018Safety Initiative of the Year\u2019. De samenwerking tussen De Lijn en OTIV wint \u2018Team of the Year\u2019.", "slug": "de-lijn-en-otiv-winnen-twee-internationale-awards-voor-veiliger-tramverkeer", "body": "

De Lijn en de Gentse technologiescale-up OTIV hebben op 7 oktober twee prijzen gewonnen tijdens de Global Light Rail Awards in Londen, een internationale prijsuitreiking voor de tram- en light-railsector. Het ARISE-project kreeg de award ‘Safety Initiative of the Year’. Binnen dat project rust De Lijn Antwerpse trams uit met een AI-gestuurd botsingswaarschuwingssysteem. De nauwe samenwerking tussen De Lijn en OTIV werd bovendien bekroond als ‘Team of the Year’.

Een extra paar ogen voor de trambestuurder

Trams delen de straat met voetgangers, fietsers en autoverkeer. Een tram kan niet uitwijken en heeft een veel langere remafstand dan een auto. De Lijn registreert jaarlijks meer dan 1.000 incidenten met trams, en de herstelling van beschadigde trams kost ruim 1,2 miljoen euro per jaar.

Daarom test De Lijn in Antwerpen OTIV.TWO, een botsingswaarschuwingssysteem (Forward Collision Warning) van OTIV. Een camera en een LiDAR-sensor scannen voortdurend het traject vóór de tram. Een AI-processor aan boord herkent voetgangers, fietsers, voertuigen en obstakels en schat in realtime het botsingsrisico in. Dreigt er gevaar, dan waarschuwt het systeem de bestuurder met licht- en geluidssignalen. De bestuurder behoudt altijd de controle. OTIV.TWO werkt als copiloot, niet als automatische piloot. Het systeem wordt in het voertuig ingebouwd, zonder aanpassingen aan sporen of seininrichting, en kan ook op bestaande trams worden geïnstalleerd.

Onafhankelijk gevalideerde resultaten

Binnen ARISE werd OTIV.TWO getest bij vier vervoersmaatschappijen in vier landen: in Antwerpen, Zaragoza, Lissabon en Utrecht. Onderzoekers van University College London en de Universitat Politècnica de Catalunya evalueerden de resultaten onafhankelijk:

'De veiligheid van onze reizigers, medewerkers en alle andere weggebruikers staat bij De Lijn altijd voorop. Met innovatieve technologie zoals dit slimme waarschuwingssysteem kunnen we onze trambestuurders nog beter ondersteunen en het risico op ongevallen helpen verkleinen. Dat we hiervoor twee internationale onderscheidingen ontvangen, is een bijzonder mooie erkenning. Niet alleen voor de technologie zelf, maar ook voor de sterke samenwerking tussen De Lijn, OTIV en de andere partners binnen het ARISE-project. Mijn oprechte dank aan alle collega's en partners die hieraan hebben bijgedragen. Samen maken we het openbaar vervoer van morgen veiliger.' - Ann Schoubs, directeur-generaal van De Lijn
'ARISE gaf ons het bewijs dat we nodig hadden: OTIV.TWO maakt tramverkeer meetbaar veiliger en efficiënter, als een echte copiloot voor de bestuurder. Dat onafhankelijke academische experts dat in vier steden bevestigen, is een enorme erkenning. Deze awards zijn evenzeer de verdienste van de bestuurders en teams van De Lijn, die mee de lat hebben gelegd.' - Marie Yahiaoui, Technical Project Manager, OTIV
'ARISE illustreert hoe Europese innovatie-ecosystemen veelbelovende ideeën kunnen omzetten in concrete oplossingen met een tastbare maatschappelijke impact. Het project heeft complementaire expertise uit de volledige mobiliteitswaardeketen samengebracht en daarmee een sterke basis gelegd voor toekomstige implementatie en brede toepassing. We zijn trots dat we initiatieven kunnen ondersteunen die steden en vervoersoperatoren toegang bieden tot innovatieve technologieën die de veiligheid, efficiëntie en aantrekkelijkheid van het openbaar vervoer kunnen verbeteren.' - Alex Bojeri, Innovation Manager, EIT Urban Mobility

Over ARISE

ARISE (Advanced Rail Innovation for Safety & Efficiency) werd medegefinancierd door EIT Urban Mobility, een initiatief van het European Institute of Innovation and Technology (EIT), onder het Horizon Europe-programma van de Europese Unie. Het consortium bestond uit:

Vervoersmaatschappijen: De Lijn (Antwerpen), Los Tranvías de Zaragoza, Carris (Lissabon) en Provincie Utrecht (U-OV), TRAM (Barcelona)

Industriële partners: OTIV (technologieleverancier), CAF (tramconstructeur)

Kennisinstellingen: University College London (human factors en acceptatie) en Universitat Politècnica de Catalunya – UPC-CARNET (technische validatie)

Over OTIV

OTIV automatiseert het spoor. Het Gentse bedrijf ontwikkelt AI-gedreven technologie die trams en treinen veiliger en efficiënter maakt. Het aanbod loopt van botsingspreventie voor bestuurders (ADAS) via het rijden op afstand (RTO) tot volledig automatisch rijden (AT0).

\n
\"Persdienst\"
\n
\n Persdienst\n De Lijn\n \n
\n

 

", "header": { "large": "https://cdn.uc.assets.prezly.com/97694c11-0f0b-4084-9319-5914a9910cf8/-/preview/1200x1200/-/format/auto/", "release": "https://cdn.uc.assets.prezly.com/97694c11-0f0b-4084-9319-5914a9910cf8/-/preview/1200x1200/-/format/auto/" }, "images": [ { "caption": "", "original": "https://cdn.uc.assets.prezly.com/b9258078-05f9-45db-8328-4ff05f5dada0/", "medium": "https://cdn.uc.assets.prezly.com/b9258078-05f9-45db-8328-4ff05f5dada0/-/preview/500x500/-/format/auto/", "small": "https://cdn.uc.assets.prezly.com/b9258078-05f9-45db-8328-4ff05f5dada0/-/preview/200x200/-/format/auto/", "thumbnail": "https://cdn.uc.assets.prezly.com/b9258078-05f9-45db-8328-4ff05f5dada0/-/preview/100x100/-/format/auto/", "square": "https://cdn.uc.assets.prezly.com/b9258078-05f9-45db-8328-4ff05f5dada0/-/scale_crop/200x200/center/-/format/auto/", "squaresmall": "https://cdn.uc.assets.prezly.com/b9258078-05f9-45db-8328-4ff05f5dada0/-/scale_crop/58x58/center/-/format/auto/" }, { "caption": "", "original": "https://cdn.uc.assets.prezly.com/d6c5efb7-f8f7-4b56-b5c3-4b9c6fd898a6/", "medium": "https://cdn.uc.assets.prezly.com/d6c5efb7-f8f7-4b56-b5c3-4b9c6fd898a6/-/preview/500x500/-/format/auto/", "small": "https://cdn.uc.assets.prezly.com/d6c5efb7-f8f7-4b56-b5c3-4b9c6fd898a6/-/preview/200x200/-/format/auto/", "thumbnail": "https://cdn.uc.assets.prezly.com/d6c5efb7-f8f7-4b56-b5c3-4b9c6fd898a6/-/preview/100x100/-/format/auto/", "square": "https://cdn.uc.assets.prezly.com/d6c5efb7-f8f7-4b56-b5c3-4b9c6fd898a6/-/scale_crop/200x200/center/-/format/auto/", "squaresmall": "https://cdn.uc.assets.prezly.com/d6c5efb7-f8f7-4b56-b5c3-4b9c6fd898a6/-/scale_crop/58x58/center/-/format/auto/" } ], "contacts": [ { "name": "Persdienst", "company": "De Lijn", "description": null, "email": "pers@delijn.be", "website": "http://www.delijn.be", "address": null, "telephone": null, "mobile": "+32 471 20 00 22 (SMS- en WhatsApp-berichten worden niet gelezen)", "twitter": null, "facebook": null, "linkedin": null, "instagram": null } ], "author": { "first_name": "Marco", "last_name": "Demerling" }, "format_version": 6 }