De Lijn investeert 39,7 miljoen euro in spoorvernieuwing en -uitbreiding
De Lijn investeert in 9 projecten voor de vernieuwing en aanleg van 18,57 kilometer spoor, en dat voor de drie tramnetten van Antwerpen, Gent en de Kust. Volgend jaar en het jaar daarna zullen zo op 9 plaatsen sporen worden vernieuwd. Het tramnetwerk is door het intensief gebruik toe aan een grondige onderhoudsbeurt. De vernieuwing zal een positief effect hebben op de verkeersveiligheid en het comfort.
De raad van bestuur van De Lijn heeft de 9 dossiers vandaag goedgekeurd. Daarnaast gaf de raad groen licht voor het aandeel van De Lijn in de aanbesteding van de bouw van de Verapazbrug (639 meter nieuw spoor) , die nodig is voor de verlenging van tramlijn 4 in Gent. Alle projecten samen goed voor een investering in het tramnetwerk van ruim 39 miljoen euro.
Overzicht
- Kusttram: 5 projecten – 13 kilometer spoorvernieuwing – 20,35 miljoen euro
- Spoorvernieuwing Kusttram Blankenberge - Zeebrugge
- Spoorvernieuwing Zeebrugge (inclusief heraanleg haltes)
- Spoorvernieuwing wisselcomplex stelplaats Oostende
- Spoorvernieuwing Oostduinkerke Bad
- Gent: 3 projecten – 2,78 kilometer nieuw spoor – 5,912 miljoen euro
- Opstart aanbesteding aanleg Verapazbrug en studie voor de verlenging van tramlijn 4
- Spoorvernieuwing Jozef Vervaenestraat (inclusief vernieuwing haltes en eindhalte Moscou)
- Spoorvernieuwing Griendeplein
- Antwerpen: 2 projecten – 3,43 kilometer spoorvernieuwing – 9,4 miljoen euro
- Spoorvernieuwing Belgiëlei tussen de kruispunten Mechelsesteenweg en Langeleemstraat
- Spoorvernieuwing Linkeroever Blancefloerlaan (inclusief vernieuwing bovenleiding en haltes)
Project | Investeringsbudget & timing |
Kusttram Spoorvernieuwing inclusief groene bedding (inzaaien van gras) van het traject Blankenberge, vanaf halte Duinse Polders tot Zeebrugge, halte Visartsluis. | Vorig jaar in december werd al 8 161 451 miljoen euro vastgelegd. Vandaag werd bijkomend 580 812 euro toegekend voor de vergroening van de bedding. De werken worden uitgevoerd in 2021. |
Kusttram Spoorvernieuwing Zeebrugge tussen de haltes Visartsluis en Vandammesluis De werken omvatten:
|
6 573 782 euro
De uitvoering van de werken is voorzien voor 2022. |
Kusttram Spoorvernieuwing van het wisselcomplex aan de stelplaats van De Lijn aan de Nieuwpoortsesteenweg in Oostende De werken omvatten de vernieuwing van de wissels en kruisingen, inclusief de bestrating. Door deze spoorvernieuwing zal de veiligheid en de werking van het wisselcomplex merkbaar verbeteren. | 1 323 437 euro
De werken zijn voorzien voor 2021. |
Kusttram Over de volledige lengte van het spoor wordt aan de rails gelast en geslepen om het rail-wiel-contact te verbeteren. Zo verlengt De Lijn de levensduur van de sporen en het comfort van de reizigers (een goed geslepen spoor veroorzaakt minder geluidsoverlast). | 336 063 euro |
Kusttram Spoorvernieuwing Oostduinkerke Bad De werken omvatten
| 3 377 813 euro:
In 2021 worden de werken uitgevoerd. |
Gent Opstart van de aanbesteding voor de bouw van de Verapazbrug (aandeel De Lijn) en de opstart van de studie voor de heraanleg van de omgeving van het toekomstig tramtraject tussen het Neuseplein en de Dampoort. Om het Gents tramnet verder uit te bouwen, wordt gewerkt aan een tramverlenging van tramlijn 4 vanaf het Neuseplein langs de Oude Dokken tot aan de Dampoort. Voor deze tramverlenging is ook een aanpassing van de bestaande traminfrastructuur nodig. Dit houdt in dat in feite een ontdubbeling van de bestaande tramlijn 4 gebeurt in: enerzijds, een noord-zuid tramlijn met eindhalte ter hoogte van de Muidebrug, anderzijds een oost-west tramlijn met eindhalte ter hoogte van de Dampoort. De ontdubbeling van tramlijn 4 impliceert een heraanleg van de Voormuide en van het Neuseplein. Deze werken zullen in verschillende fasen uitgevoerd worden – voor de eerste fase gaf de raad van bestuur vandaag groen licht voor het aandeel van De Lijn in de aanbesteding die nu opstart:
|
Voor de aanleg van de Verapazbrug en de aanleg van de omgeving van het toekomstig tramtraject tussen het Neuseplein en de Dampoort raamt De Lijn haar aandeel in de kosten op 1 047 395 euro:
Voor de studie van de tramlijn ‘Oude dokken’ raamt De Lijn haar aandeel op 525 000 euro (beslissing raad van bestuur juli ’20). De werken starten in 2021 en de laatste fase zal klaar zijn tegen 2026. |
Gent Heraanleg van het wegennet, de vernieuwing van de riolering en de tramsporen met een trillingsdempende oplegging in de Jozef Vervaenestraat, vanaf de eindhalte Moscou, onder de brug E17 tot aan het kruispunt Ledebergstraat in de Hundelgemsesteenweg, inclusief het stuk Ledebergstraat ter hoogte van het kruispunt met de Doorgangsstraat. Dit is een samenwerking tussen drie partijen: De Lijn, stad Gent en de TMVW (Tussengemeentelijke Maatschappij der Vlaanderen voor Watervoorziening). De herinrichting van de weg omvat het vernieuwen van de voetpaden, de parkeerstroken, het herinplanten van de nieuwe tramhaltes, de aanleg van het spoor in een doorgaand gewapende betonverharding, de aanpassingswerken en aansluitingen ter hoogte van de zijstraten. Dit is dus een totale gevel-tot-gevel renovatie die goed is voor de komende 40 jaar. Ook wordt de eindhalte Moscou toegankelijk gemaakt voor de Albatros-tram. De Lijn, stad Gent en TMVW startten in 2011 de voorbereidingen voor de vernieuwing van de Jozef Vervaenestraat van gevel tot gevel, inclusief de rioleringswerken omwille van verschillende redenen:
| Het volledige project vergt een investering van 9 363 094 euro waarvan De Lijn 2 484 758 euro financiert. Daarnaast zorgt De Lijn voor magazijnmaterialen voor een bedrag van 680 373 euro. De uitvoering van de werken is voorzien voor 2021 en 2022. |
Gent Spoorvernieuwing Griendeplein De tramwisselaar aan het Griendeplein is aan vernieuwing toe omdat de sporen er door intensief gebruik versleten zijn: er passeren daar meerdere tramlijnen (tramlijnen 1 en 4) en het merendeel bestaat uit bochten, waardoor er een hogere slijtage optreedt dan bij bijvoorbeeld rechte stukken spoor. Ook de bocht tussen de Rabotstraat en de halte Rabot wordt vernieuwd. Tot slot wordt de signaletica aan het Griendeplein vervangen.
| 1 979 462 euro
De Lijn zorgt daarnaast voor magazijnmateriaal, goed voor 425 743 euro. De werken zijn gepland van februari tot en met april 2021. |
Antwerpen Spoorvernieuwing Belgiëlei tussen de kruispunten Mechelsesteenweg en Langeleemstraat De Lijn vernieuwt de sporen in de eigen bedding, centraal op de Belgiëlei. Omdat de sporen er versleten zijn, rijden de trams er momenteel met een beperkte snelheid. Deze premetro-as voert drie tramlijnen met hoge frequentie. De werken worden gefaseerd uitgevoerd, zodat de trams slechts een minimumafstand op enkel spoor dienen te rijden. Voor het maximaal behoud van de bomen werd een boomdeskundige aangesteld en is er een boombeschermingsplan. | Budget voor de werken komt op 1 590 607 euro waarvan
De start van de werken is voorzien in het voorjaar van volgend jaar en ze zullen ongeveer 6 maanden duren. |
Antwerpen Linkeroever Blancefloerlaan: vernieuwing van de trambaan, fundering op dieper gelegen weerstandsbiedende grondlagen, de vernieuwing bovenleiding, de vernieuwing tram- en bushaltes en de afbraak van de bestaande trambaan. De werken omvatten:
| 7 806 684
De start van de werken is voor maart 2021, einde werken december 2021, in het voorjaar van 2022 volgt dan de opbraak en de groenaanleg. |