De Lijn kiest voor Belgische windenergie als onderdeel van haar energiestrategie

De Lijn tekent in op de eerste gezamenlijke virtuele Power Purchase Agreement van het Vlaams Energiebedrijf

De Lijn verzekert zich vanaf 2027 gedurende tien jaar van een deel van de productie van Belgische onshore windenergie. Via een gezamenlijke virtuele Power Purchase Agreement (vPPA), opgezet door het Vlaams Energiebedrijf, koppelt De Lijn jaarlijks 8,08 GWh van haar elektriciteitsbehoefte aan Belgische windenergie. Dat komt overeen met 17,8% van het verwachte productievolume binnen de overeenkomst van 45,5 GWh per jaar. ​ Het zorgt voor meer voorspelbaarheid over een deel van de toekomstige energiekosten en maakt De Lijn minder kwetsbaar voor schommelingen op de energiemarkt.

De elektrificatie van de busvloot is een essentiële stap om de dienstverlening verder te verduurzamen, maar verandert de energiebehoefte van De Lijn fundamenteel. De Lijn en haar exploitanten elektrificeren de komende jaren ongeveer 3 600 bussen en 138 stelplaatsen. Ook in haar gebouwen wil De Lijn de komende jaren stappen zetten om het gebruik van aardgas en stookolie af te bouwen. De groeiende elektriciteitsbehoefte maakt het steeds belangrijker om niet alleen voldoende elektriciteit beschikbaar te hebben, maar ook vooruit te kijken naar de herkomst en kostprijs ervan. ​

Belgische windenergie en meer prijszekerheid

De Lijn koopt vandaag al 100% groene elektriciteit aan via het Vlaams Energiebedrijf. Met deze vPPA gaat ze nog een stap verder: ze verbindt zich op lange termijn aan de productie van Belgische windenergie, via een vooraf bepaald prijsmechanisme. De overeenkomst omvat garanties van oorsprong, waardoor de herkomst van de groene energie aantoonbaar is. Bovendien krijgt De Lijn meer voorspelbaarheid over haar energiekosten, vermindert haar blootstelling aan prijsschommelingen en profiteert ze van schaalvoordelen die via de gezamenlijke publieke aankoop werden gerealiseerd. ​

'De elektrificatie van onze busvloot en gebouwen doet onze elektriciteitsvraag sterk toenemen. Met deze overeenkomst kiezen we bewust voor Belgische windenergie en versterken we tegelijk onze weerbaarheid tegen prijsschommelingen. Zo zetten we een concrete stap in onze energietransitie én houden we onze publieke dienstverlening toekomstbestendig.' - Ann Schoubs, directeur-generaal De Lijn

Publieke slagkracht door samenwerking

De gezamenlijke overeenkomst, opgezet door het Vlaams Energiebedrijf, bundelt de vraag van meerdere publieke organisaties en heeft een verwacht productievolume van ongeveer 45,5 GWh per jaar, vergelijkbaar met het jaarlijkse elektriciteitsverbruik van ongeveer 13 000 gezinnen. Hierbij treedt Axpo op als contractuele leverancier, terwijl de windenergie afkomstig is van Belgische windparken die worden uitgebaat door het Oostendse bedrijf Elicio.

De Lijn neemt daarvan jaarlijks 8,08 GWh af. Dat is zo’n 17,8% per jaar. Door de krachten te bundelen krijgen publieke organisaties toegang tot een gespecialiseerde langetermijnoplossing die vroeger vooral voor grote industriële verbruikers haalbaar was. De gezamenlijke aanpak creëert bovendien schaalvoordelen en maakt het mogelijk om competitieve voorwaarden te bedingen, in het belang van publieke middelen.

Een gerichte stap binnen een veel grotere transitie

De overeenkomst loopt van 1 januari 2027 tot en met 31 december 2036 en dekt een deel van de toekomstige elektriciteitsbehoefte van De Lijn. De meerwaarde zit niet alleen in het volume, maar ook in het langetermijnkarakter en in de combinatie van Belgische hernieuwbare productie en prijsbeheersing. De Lijn blijft daarnaast inzetten op energie-efficiëntie, lokale productie op de eigen sites en bijkomende oplossingen om haar energievoorziening verder te verduurzamen.

Contact

Foto bovenaan © ELICIO

 

Delen

Persberichten in je mailbox

Door op "Inschrijven" te klikken, bevestig ik dat ik het Privacybeleid gelezen heb en ermee akkoord ga.

Over De Lijn

Over De Lijn

De Lijn is het Vlaamse overheidsbedrijf dat zorgt voor openbaar vervoer met bus en tram in Vlaanderen. Ongeveer 3,5 miljoen mensen maken jaarlijks één of meerdere keren gebruik van de diensten van De Lijn.

Voor haar werking krijgt de vervoermaatschappij een dotatie van het Vlaams Gewest, de belangrijkste aandeelhouder. De verkoop van vervoerbewijzen is de tweede inkomstenbron.

Het net van De Lijn telt ongeveer 1 000 lijnen en 16 000 haltes. Alles samen rijden de bussen en trams per jaar meer dan 200 miljoen kilometer. De eigen vloot telt 2 250 bussen en 400 trams. De privéfirma's die rijden in opdracht van De Lijn hebben zelf ook bussen. Zij nemen ongeveer de helft van de buskilometers voor hun rekening.

Met bijna 8 000 werknemers is De Lijn een van de grote werkgevers van het land. Bij de privé-exploitanten werken nog eens meer dan 2 000 mensen.

Als hoofdaandeelhouder van deelfietsen Blue-bike promoot en ondersteunt De Lijn combimobiliteit. Hierbij kunnen reizigers voor het laatste stuk van hun verplaatsing een bus- of tramrit combineren met een deelfiets.

Neem contact op met

Motstraat 20 B-2800 Mechelen

0471 20 00 22 (SMS- en WhatsApp-berichten worden niet gelezen)

pers@delijn.be

www.delijn.be