De Lijn past tarieven aan op 1 februari 2017

Een rit met de bus of tram van De Lijn wordt op 1 februari 2017 gemiddeld 2,5 % duurder. Zo past de vervoermaatschappij haar tarieven aan aan de stijgende levensduurte. Alleen de prijs voor abonnementen, Lijnkaarten en sms-tickets wijzigt. De prijs van een biljet, m-ticket en dag- & meerdagenpas verandert niet.

Een Buzzy Pazz (jongerenabonnement voor -25 jaar) voor een jaar kost voortaan 204 euro, een Omnipas (25-64 jaar) 306 euro. Voor een Omnipas 65+, een Buzzy Pazz tot en met 11 jaar en de sociale abonnementen VT  (Verhoogde Tegemoetkoming) en VG (Vervoersgarantie) betaalt de reiziger 1 euro meer. De abonnementen van De Lijn blijven veruit de goedkoopste van België en de buurlanden. Om het m-ticket te promoten, wijzigt de prijs van dit vervoerbewijs niet. Een sms-ticket wordt wel duurder.

 

Sociale abonnementen
VG - Vervoersgarantie (jaarabonnement) 42 euro
VT - Verhoogde tegemoetkoming (jaarabonnement) 52 euro

 

Jongerenabonnementen

Buzzy Pazz 6-11 jaar (jaarabonnement) 52 euro
Buzzy Pazz 11-24 jaar (1 maand) 31 euro
Buzzy Pazz 11-24 jaar (3 maanden) 77 euro
Buzzy Pazz 11-24 jaar (jaarabonnement) 204 euro

 

Volwassenenabonnementen

Omnipas 25-64 jaar (1 maand) 47 euro
Omnipas 25-64 jaar (3 maanden) 117 euro
Omnipas 25-64 jaar (1 jaar) 306 euro
Omnipas 65+ (1 jaar) 52 euro

 

Tarieven enkele rit 
Lijnkaart (10 ritten) 1,50 euro
M-ticket 1,80 euro
Sms-ticket 2,00 euro + 0,15 euro telecomkosten
Biljet 3,00 euro

 

Over De Lijn

Over De Lijn

De Lijn is het Vlaamse overheidsbedrijf dat zorgt voor openbaar vervoer met bus en tram in Vlaanderen. Ongeveer 3,5 miljoen mensen maken jaarlijks één of meerdere keren gebruik van de diensten van De Lijn.

Voor haar werking krijgt de vervoermaatschappij een dotatie van het Vlaams Gewest, de belangrijkste aandeelhouder. De verkoop van vervoerbewijzen is de tweede inkomstenbron.

Het net van De Lijn telt ongeveer 1 000 lijnen en 16 000 haltes. Alles samen rijden de bussen en trams per jaar meer dan 200 miljoen kilometer. De eigen vloot telt 2 250 bussen en 400 trams. De privéfirma's die rijden in opdracht van De Lijn hebben zelf ook bussen. Zij nemen ongeveer de helft van de buskilometers voor hun rekening.

Met bijna 8 000 werknemers is De Lijn een van de grote werkgevers van het land. Bij de privé-exploitanten werken nog eens meer dan 2 000 mensen.

Als hoofdaandeelhouder van deelfietsen Blue-bike promoot en ondersteunt De Lijn combimobiliteit. Hierbij kunnen reizigers voor het laatste stuk van hun verplaatsing een bus- of tramrit combineren met een deelfiets.