De Lijn viert 1000ste elektrische bus
Versnelling in de elektrificatie van de vloot onderstreept de omslag naar duurzaam en toekomstgericht openbaar vervoer
Op woensdag 15 april viert De Lijn samen met de Federatie van de Belgische Autobus- en Autocarondernemers (FBAA) een belangrijke mijlpaal in de vergroening van het openbaar vervoer: de 1000ste elektrische bus gaat in dienst. Dat gebeurt in aanwezigheid van Vlaams minister van Mobiliteit Annick De Ridder, directeur-generaal van De Lijn Ann Schoubs en FBAA CEO Pieter Van Bastelaere.
De Lijn bevestigt haar ambitie om tegen 2035 volledig emissievrij openbaar vervoer aan te bieden. De elektrificatie van de busvloot is een van de grootste transformatieprojecten ooit binnen de organisatie. De indienstname van de 1000ste elektrische bus past in een ongeziene versnelling van de vergroening van het busvervoer.
Elektrificatie als ruggengraat van duurzaam openbaar vervoer
De ambitie is duidelijk: tegen 2035 verdwijnen dieselbussen voor openbaar vervoer volledig uit het straatbeeld en rijdt De Lijn emissievrij in heel Vlaanderen. Tegen dan moet de teller bij de openbaarvervoermaatschappij op 3 800 e-bussen staan. Dat betekent niet alleen investeren in nieuwe voertuigen, maar ook in laadinfrastructuur, energievoorziening, software, opleidingen en onderhoud.
Elektrificatie is voor De Lijn geen losstaand project, maar een fundamentele omschakeling van haar werking. Vandaag rijden al honderden elektrische bussen op het netwerk, en versnelt de instroom de komende jaren verder.
Annick De Ridder, Vlaams minister van Mobiliteit: ‘De 1000ste elektrische bus is een duidelijk signaal dat Vlaanderen vooruitgaat richting duurzaam en toekomstgericht openbaar vervoer. De Vlaamse Regering zorgde voor een turbo-investering van 400 miljoen euro voor de aankoop van elektrische bussen. Alleen al in 2025 bestelde De Lijn meer dan 650 nieuwe e-bussen, die de komende jaren gefaseerd in dienst komen. Zo maken we ons openbaar vervoer moderner, betrouwbaarder en comfortabeler voor de reizigers én de chauffeurs.'
Samenwerking met de privésector als hefboom
De exploitanten van De Lijn, vertegenwoordigd door sectorfederatie FBAA, spelen een cruciale rol in de elektrificatie van het busvervoer. Zij nemen op elk moment ongeveer de helft van de ritten voor hun rekening en maken mee de snelle omslag naar elektrische bussen mogelijk. De onderaannemers van De Lijn hebben nu al meer dan 700 bussen in dienst. Tegen 2035 moet dat aantal meer dan verdubbeld zijn, met ongeveer 1 500 elektrische bussen die ritten uitvoeren in opdracht van De Lijn. De Lijn en haar exploitanten zullen in 2035 een 100% geëlektrificeerd openbaar vervoer aanbieden met een gecombineerde vloot van 3 800 elektrische bussen.
Pieter Van Bastelaere, CEO FBAA: ‘Dankzij de inspanningen van de busondernemers vergroent het openbaar vervoer in sneltempo. Dat we vandaag samen de 1000ste elektrische bus vieren, toont hoe sterk de samenwerking binnen de sector is. De gezamenlijke inzet van de Vlaamse regering, De Lijn en haar exploitanten maakt het mogelijk om deze schaalvergroting waar te maken en Vlaanderen stap voor stap richting emissievrij openbaar vervoer te brengen.’
Investeren in mens en materieel
De elektrificatie van het busvervoer heeft een impact op de volledige werking van De Lijn. De stelplaatsen krijgen via software aangestuurde laadprocessen die het werk van chauffeurs, planning en technici vergemakkelijken. Tegelijk investeert De Lijn sterk in haar medewerkers tijdens deze transformatie: vorig jaar kregen bijna 1 400 chauffeurs een specifieke e-bus-opleiding en 176 techniekers volgden bijkomende opleidingen in elektromechanica.
Elektrische bussen vragen minder klassiek mechanisch onderhoud dan dieselbussen en lenen zich tot een fundamenteel andere, meer data-gedreven en gespecialiseerde aanpak. Batterijbeheer en laadinfrastructuur worden daarbij nieuwe kerncomponenten. Het onderhoud verschuift steeds meer naar preventie en monitoring, waardoor technici in de toekomst minder geconfronteerd worden met dringende herstellingen en de betrouwbaarheid van de dienstverlening verder toeneemt.
Ann Schoubs, directeur-generaal De Lijn: ‘De enorme transformatie achter de schermen waar heel veel mensen aan meewerken, is nu ook volop zichtbaar op de weg met moderne, stille en zuinige voertuigen voorzien van alle comfort. Voor de reiziger betekent dat vandaag comfortabeler vervoer, en morgen volledig emissievrij openbaar vervoer in heel Vlaanderen. Voor de reiziger vertaalt die complexe omschakeling zich in stille, comfortabele en volledig emissievrije bussen, met een positieve impact op luchtkwaliteit, geluid en leefbaarheid. Voor de maatschappij betekent het een belangrijke stap richting klimaatdoelstellingen, en voor De Lijn zelf een toekomstbestendige organisatie.’
Contact
Persdienst