Vernieuwing busvloot De Lijn zet zich verder
De Lijn gunt nieuwe raamovereenkomst aan Daimler Buses en bestelt e-bussen bij Daimler en BYD Europe
De Vlaamse vervoermaatschappij De Lijn gunt een nieuwe raamovereenkomst voor maximum 500 standaard e-bussen aan Daimler Buses Belgium, goed voor een investeringswaarde van maximum 303 miljoen euro. Tegelijk bestelt De Lijn 268 e-bussen met een lengte van 12 m bij BYD Europe en ruim 80 voertuigen bij Daimler Buses. Deze bestelling is mogelijk dankzij de ‘turbo’ van 400 miljoen euro voor rollend materieel van Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken Annick De Ridder.
De Vlaamse vervoermaatschappij De Lijn wil tegen 2035 volledig emissievrij openbaar vervoer aanbieden. Dat houdt in dat de volledige busvloot, ruim 2 000 voertuigen, tegen 2035 geëlektrificeerd moet worden. Tegelijk wil De Lijn haar bussen nog aantrekkelijker en klantvriendelijker maken, zodat meer personen van het openbaar vervoer gebruik maken. Deze bestelling is een belangrijke stap in dit proces.
De bestelling bestaat uit ruim 80 voertuigen bij Daimler Buses en 268 e-bussen bij BYD Europe:
- De Mercedes-Benz eCitaro’s van Daimler Buses worden besteld op een nieuwe raamovereenkomst voor maximum 500 voertuigen. Bij deze in november door de raad van bestuur van De Lijn gegunde raamovereenkomst scoorde Daimler het hoogst van alle inschrijvers. Deze overeenkomst voorziet in de levering van maximum 500 e-bussen. De eerste voertuigen worden vanaf het eerste kwartaal van 2027 verwacht;
- De bestelling van 268 bussen van BYD Europe rondt de aankoop op de raamovereenkomst van 2023 af. Uiteindelijk zal BYD de raamovereenkomst van 500 voertuigen volledig leveren. De eerste operationele ervaringen met de al geleverde e-bussen van BYD Europe zijn positief. Daarom heeft De Lijn beslist om een bijkomende, derde bestelling te plaatsen. Deze e-bussen worden gefaseerd geleverd vanaf het tweede kwartaal van 2027.
'We zijn blij om te zien dat De Lijn via de nieuwe raamovereenkomst de continuïteit van haar vergroeningsoperatie verzekert,' zegt Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken Annick De Ridder. 'Dankzij de "turbo" van 400 miljoen bestelt De Lijn dit jaar ruim 630 nieuwe e-bussen (de 290 bussen die al in het voorjaar werden besteld en de 268 + 80 nu) moderniseert ze haar aanbod en versterkt ze haar dienstverlening aan haar reizigers. Denk onder meer aan de schermen met real-time ritinformatie aan boord.'
'Zowel de e-bussen van BYD als de voertuigen van Daimler of Mercedes krijgen de typische De Lijn-uitrusting, die intussen zowat de Europese norm is geworden,' zegt directeur-generaal van De Lijn Ann Schoubs. 'USB-laadpunten en een elektrische oprijplaat voor minder mobiele reizigers zijn bij ons al vier jaar de norm en vind je hoe langer hoe meer terug bij onze collega’s in binnen- en buitenland. Ook onze verbeterde stuurpost met volledig instelbare en geventileerde en verwarmde chauffeursstoel, zijcamera’s in plaats van -spiegels en geavanceerde veiligheidsuitrusting zijn intussen algemeen ingeburgerd.'
'Met de innovatieve technologie van de Mercedes-Benz eCitaro stadsbus, haar hoog comfortniveau en onze focus op duurzaamheid, draagt Daimler Buses Belgium graag bij aan de ambitie die wij delen met De Lijn om de mobiliteit en het openbaar vervoer in Vlaanderen toekomstbestendig te maken, zowel voor de reizigers, medewerkers en voor onze eigen leefomgeving,' zegt Steven Somers, CEO Daimler Buses Belgium.
BYD Executive Vice-President Stella Li zegt: 'We zijn blij om De Lijn te ondersteunen in haar volgende fase naar een volledig emissievrije vloot tegen 2035. Onze recentste B12.b e-bussen maken gebruik van onze sterke O&O mogelijkheden om geavanceerde veiligheidsstandaarden, grote efficiëntie in energieverbruik en een zuivere en stille ervaring in elektrische mobiliteit te leveren. Dankzij hun hoogstaande comfortuitrusting zowel voor reizigers als voor chauffeurs zijn deze voertuigen ontworpen om een moderner en aantrekkelijker netwerk voor openbaar vervoer in Vlaanderen te helpen scheppen. We kijken ernaar uit om bij te dragen aan de elektrificatiestrategie van De Lijn op de lange termijn en aan de bijdrage van De Lijn voor een groenere mobiliteit in lokale gemeenschappen.'
Elektrische Bus Systemen: emissievrij vervoer 2035
