Vlotte start voor minderhindermaatregelen rond Antwerpse tunnelrenovatie

Snelle omschakeling naar alternatieven in eerste week en ook NMBS Flex-abonnement goed gebruikt

Een week na de lancering van de minderhindermaatregelen voor de tunnelrenovatie in Antwerpen blikken Vlaams minister van Mobiliteit Annick De Ridder en De Lijn positief terug op de eerste resultaten. ‘Het is cruciaal dat Antwerpen tijdens deze ingrijpende werken vlot bereikbaar blijft. De eerste week toont dat we daarin slagen’, aldus de minister. Reizigers vinden hun weg naar de alternatieven. Op 8 mei hadden al 13 541 reizigers een vouchercode ontvangen voor het aangeboden NMBS Flex-abonnement en wordt dit goed gebruikt. Ook op het terrein verloopt de omschakeling over het algemeen vlot, met duidelijke communicatie voor de reiziger, een blijvende aanwezigheid van stewards en gerichte bijsturingen waar nodig.

Reizigers vinden de weg naar de alternatieven

De minderhindermaatregelen, die op 4 mei van start gingen, worden nauwgezet opgevolgd. De eerste signalen tonen aan dat reizigers zich geleidelijk aanpassen aan de gewijzigde situatie en gebruikmaken van de aangeboden alternatieven. Daarbij speelt het NMBS Flex-abonnement een belangrijke rol. Dit tijdelijke aanbod laat reizigers toe om gedurende de werken flexibel gebruik te maken van de trein als aanvulling op hun verplaatsing.

‘Het is cruciaal dat Antwerpen tijdens deze ingrijpende werken vlot bereikbaar blijft’, zegt minister van Mobiliteit Annick De Ridder. ‘De eerste week toont dat we daarin slagen: reizigers vinden hun weg naar de alternatieven en maken gebruik van het uitgebreide aanbod. Met onder meer het NMBS Flex-abonnement bieden we een extra alternatief. Samen met De Lijn, NMBS en alle andere partners blijven we de situatie nauw opvolgen en bijsturen waar nodig, zodat de stad bereikbaar blijft voor iedereen.’
Ann Schoubs, directeur-generaal De Lijn: ‘De renovatie van de metrotunnel is absoluut noodzakelijk. Door deze renovatie nu uit te voeren, garanderen we een veilig en comfortabel gebruik van het premetronetwerk voor de toekomst. De Lijn is zich ervan bewust dat deze tunnelrenovatie de reiziger voor een aantal uitdagingen plaatst. We zijn voorzichtig optimistisch dat de weg naar de alternatieven gevonden is. We verbinden ons ertoe om blijvend op te volgen en bij te sturen waar nodig en dit in nauw overleg met onze partners.’

NMBS-abonnement

Op 8 mei hadden al 13 541 reizigers een vouchercode voor het gratis NMBS-abonnement ontvangen. De aanvragen worden vlot verwerkt, zodat reizigers hun abonnement snel kunnen activeren. De voorbije week werden er gemiddeld 973 reisdagen gevalideerd. Dat wijst op een stabiel en onmiddellijk gebruik van het systeem vanaf de start van de maatregelen. De Lijn stelt vast dat ruim de helft van de aanvragers het abonnement nog niet geactiveerd heeft. Dat is nodig om van het Flex-abonnement gebruik te kunnen maken. De Lijn raadt dus aan om de vouchercode zo vlug mogelijk in te wisselen.

Reizigers die gebruik willen maken van het NMBS Flex-abonnement tijdens de werken, kunnen hun aanvraag eenvoudig indienen via de website van De Lijn, uiterlijk op 31 mei. Na de aanvraag ontvangen zij per mail een vouchercode van NMBS, die ze nog moeten koppelen aan een persoonlijk NMBS-account. Die voucher is één maand geldig. Na bevestiging is het abonnement beschikbaar in de NMBS-app. Het abonnement omvat 120 reisdagen die vrij gespreid kunnen worden over de looptijd van de werken. Op elke dag dat de reiziger de trein neemt, activeert hij of zij een reisdag via de app. Wanneer de 120 dagen opgebruikt zijn vóór het einde van de werken, ontvangt de reiziger automatisch een nieuwe vouchercode, zonder dat daarvoor een nieuwe aanvraag nodig is.

Belangrijk: voor één dag moeten reizigers in de app maar één reisdag valideren, zelfs al maken ze die dag meerdere verplaatsingen tussen Linker- en Rechteroever. Wie bijvoorbeeld ’s morgens met de trein van Antwerpen-Linkeroever naar Antwerpen-Centraal reist, en ’s avonds weer terug, hoeft dus maar één reisdag te valideren.

Bus- en tramaanbod

De Lijn blijft de situatie dag per dag monitoren en stuurt bij waar nodig. Zo werd bijvoorbeeld aan de drukke halte Opera (Frankrijklei) op de P5-lijn een regulator ingezet om de reizigersstromen beter te begeleiden. Ook de nieuwe en aangepaste lijnen worden nauw opgevolgd, waaronder de P5, tramlijn 11 en de tramlijnen A3 en A9. Dat geldt ook voor de bestaande lijnen op Linkeroever waar de capaciteit werd versterkt, onder meer op buslijn 36 en op de lijnen 82, 84, 85 en 821.

Communicatie en ondersteuning voor de reizigers

Op het terrein blijft De Lijn de komende weken zichtbaar aanwezig. Stewards helpen reizigers wegwijs maken in het aangepaste netwerk en beantwoorden vragen, terwijl duidelijke communicatie via verschillende kanalen reizigers ondersteunt in hun verplaatsing.

Reizigers vinden alle nodige informatie over alle beschikbare alternatieven, dienstregelingen en de beste reisweg voor hun verplaatsing op de website van De Lijn en via Slim naar Antwerpen.

De Lijn blijft de komende weken inzetten op een vlotte samenwerking met alle partners en op een continue opvolging van de situatie, met als doel de hinder voor de reiziger zo beperkt mogelijk te houden gedurende de volledige duur van de werken.

Contact

 

Delen

Persberichten in je mailbox

Door op "Inschrijven" te klikken, bevestig ik dat ik het Privacybeleid gelezen heb en ermee akkoord ga.

Over De Lijn

Over De Lijn

De Lijn is het Vlaamse overheidsbedrijf dat zorgt voor openbaar vervoer met bus en tram in Vlaanderen. Ongeveer 3,5 miljoen mensen maken jaarlijks één of meerdere keren gebruik van de diensten van De Lijn.

Voor haar werking krijgt de vervoermaatschappij een dotatie van het Vlaams Gewest, de belangrijkste aandeelhouder. De verkoop van vervoerbewijzen is de tweede inkomstenbron.

Het net van De Lijn telt ongeveer 1 000 lijnen en 16 000 haltes. Alles samen rijden de bussen en trams per jaar meer dan 200 miljoen kilometer. De eigen vloot telt 2 250 bussen en 400 trams. De privéfirma's die rijden in opdracht van De Lijn hebben zelf ook bussen. Zij nemen ongeveer de helft van de buskilometers voor hun rekening.

Met bijna 8 000 werknemers is De Lijn een van de grote werkgevers van het land. Bij de privé-exploitanten werken nog eens meer dan 2 000 mensen.

Als hoofdaandeelhouder van deelfietsen Blue-bike promoot en ondersteunt De Lijn combimobiliteit. Hierbij kunnen reizigers voor het laatste stuk van hun verplaatsing een bus- of tramrit combineren met een deelfiets.

Neem contact op met

Motstraat 20 B-2800 Mechelen

0471 20 00 22 (SMS- en WhatsApp-berichten worden niet gelezen)

pers@delijn.be

www.delijn.be